L’INMOTION V8F garde ses performances jusqu’au bout de l’autonomie de la batterie et ne bride pas la vitesse de la gyroroue. Ce n’est que sur les derniers mètres que la roue va ralentir jusqu’à s’arrêter totalement de rouler, tout en gardant assez d’énergie pour maintenir le moteur allumé afin d’utiliser le trolley pour éviter de la porter.

Le moteur

La gyroroue INMOTION V8F est doté d’une puissance motrice de 1000 watt, d’un couple permettant de franchir des obstacles et des pentes jusqu’à 25°, d’une vitesse maximale de 35 km/h et d’une autonomie de 50 km.

Elle est équipée d’une batterie Lithium-ion 7 Ah 72 V 518 Wh et son temps de recharge est de 4h30 environ. Le témoin de la batterie, très stylisé et très précis, est un atout non négligeable.

Le confort

La présence d’une trappe permet l’accès facile à la valve de gonflage, ce qui est un point positif. Comme toutes les roues INMOTION, elle est équipée d’un trolley intégré pour faciliter son transport quand on ne l’utilise pas.

Elle est aussi équipée d’un éclairage LED ultra puissant qui vous permet d’être vu et d’avoir une meilleure visibilité si vous vous déplacez la nuit.

Elle est doté d’un coupe-contact sous la poignée qui permet au moteur et à la roue de ne pas s’emballer quand vous la portez et qui est sécurisé pour ne pas s’enclencher pendant que vous roulez. INMOTION est le seul fabriquant à proposer ce système d’arrêt de la roue.

L'application Smartphone

Une application smartphone est aussi disponible sur IOS et ANDROID afin de paramétrer des alarmes et des modes de conduites, de vérifier le niveau de la batterie et votre vitesse.